Переход между станциями «Петровский парк» Большой кольцевой линии и «Динамо» Замоскворецкой линии стал одним из наиболее технически сложных объектов современного метро в столице.

Работы производились в стесненных условиях плотной городской застройки и непосредственной близости к действующей станции метро, поэтому примыкание пересадочных ходков производили в ночные «окна» движения.

Читайте подробнее:

https://stroi.mos.ru/news/dlia-stroitiel-stva-pieriekhoda-ot-stantsii-dinamo-ispol-zovali-zamorozku-ghruntov