В их отделке применялись нестандартные материалы, об этом рассказал заместитель мэра Москвы Андрей Бочкарев.
«На станции «Терехово» использован стеклофибробетон – новый для метростроения материал, повышающий художественную выразительность объекта, а на «Воронцовской» и «Новаторской» впервые в истории столичной подземки применен искусственный камень – кварцевый агломерат. Этот материал обладает хорошей износостойкостью и прочностью, а также позволяет задействовать при отделке широкую гамму цветов», — добавил Бочкарев.
А при отделке потолков использовались панели из алюминия, нержавеющей стали и матовые панели «Террацо».
Подробнее: vm.ru/news/1037310-bochkarev-pri-otdelke-stancij-bkl-ispolzovali-unikalnye-dlya-metrostroeniya-materialy