Больше 800! А до 2024 года построят еще пять. Некоторым мостам города больше ста лет. Есть среди них и уникальные экспонаты. Решили рассказать вам про пять знаковых мостов Москвы.
Живописный мост
Это самый высокий вантовый мост в Европе и единственный подобный в Москве. Он соединяет Новорижское шоссе с проспектом Маршала Жукова. Длина моста — почти 1,5 тысячи метров, а верхняя точка арки, где расположена подвесная сфера, более 100 метров в высоту. Поставить опоры для возведения такой конструкции на илистых берегах было невозможно, поэтому использовали ванты. По той же причине сооружение проходит не поперек реки, а по диагонали. Периодически возникают идеи занять стеклянный шар, например, ЗАГСом, но пока он пустует.
Крымский мост
Это единственный подвесной мост столицы. Он был построен в 1938 году, а в 2001 году провели его масштабную реконструкцию. В 2007-м Крымский мост включили в реестр охраняемых объектов культурного наследия города. С моста открываются эффектные панорамы на Парк Горького, храм Христа Спасителя и Москву-реку.
Парящий мост в Зарядье
В парке «Зарядье» находится единственный в Москве парящий мост. По сути, это большая смотровая площадка, возвышающаяся над Москвой-рекой. С нее можно увидеть собор Василия Блаженного, Спасскую башню, колокольню Ивана Великого и торговые ряды. Конструкция выполнена в виде латинской буквы V. В ее основе — не имеющий ни единой опоры 70-метровый променад с высокими стеклянными ограждениями.
Мост Богдана Хмельницкого
Пешеходный мост Богдана Хмельницкого соединяет район Киевского вокзала с улицей Плющиха и Саввинской набережной. Мост открыли в 2001 году. Длина моста 235 метров, при этом пролеты высотой 135 метров и весом 1750 тонн изготовили еще в 1905–1907 годах. Раньше они были частью Краснолужского моста, который был построен на 38-м километре Московской окружной железной дороги. Кстати, несколько лет назад на мосту был установлен мировой рекорд по количеству одновременно целующихся пар.
Крестовский мост
Крестовский мост на проспекте Мира проходит над путями Октябрьской железной дороги. Уникальность путепровода в том, что с обеих его сторон расположены по два фонтана. Причем большую часть своего существования они были декоративными, но потом их запустили — установили насосы и подвели к фонтанам электричество. Теперь они работают в теплое время года. Сам мост построили в 1937 году. В XVIII веке здесь располагались Крестовские заставы — таможенные пункты, где проверяли документы, товары и грузы.
