Без остановки движения: как строят дорогу над рельсами

На выезде с Московского скоростного диаметра на улицу Академика Королёва строят путепровод над железной дорогой: основную сборку ведут в стороне от путей, а надвижку — в технологические окна, не останавливая движение поездов.

Без остановки движения: как строят дорогу над рельсами

Знаете ли вы, как строят участки дороги, если на пути оказываются рельсы? Именно такая задача решается сейчас при создании выезда с Московского скоростного диаметра на улицу Академика Королёва. Решение поднять автомобильную дорогу над железной и сделать путепровод.

Эта связка крайне важна: она позволит сократить расчётное время поездки примерно на 20 минут. Примечательно, что основную сборку конструкции выполняют в стороне от путей. Ну а её продвижение непосредственно над железной дорогой проводят в специальные технологические окна. Благодаря этому не приходится останавливать ни строительство, ни движение поездов.

Подписаться на МАКС: max.ru/stroi_mos_ru.

Как строят дорогу над рельсами

Как поднимают дорогу над рельсами

Основную сборку конструкции путепровода выполняют в стороне от железнодорожных путей, а её надвижку непосредственно над рельсами ведут в специальные технологические «окна». Такой метод позволяет не останавливать ни строительство автодороги, ни движение поездов.

Что даст новый выезд с МСД

Путепровод обеспечит выезд с Московского скоростного диаметра на улицу Академика Королёва. По расчётам, новая связка сократит время в пути примерно на 20 минут.

Читайте также

Что будем искать? Например,Дизайн

Мы в социальных сетях