Как соединить берега с перепадом высот больше 12 метров и при этом не останавливать движение судов? Решение в конструкции моста длиной 250 метров и пилоне, наклонённом в двух направлениях.
Секции собирают прямо над водой с помощью кранов на временном рабочем мосту стапеле. Конструкцию наращивают на месте, а в русле оставляют коридор для судов, чтобы они могли проходить через участок стройки.
Когда мост будет готов, ванты будут удерживать пролёт массой почти 3 тысячи тонн. В их крепление включён металлический элемент в форме паруса: он участвует в работе конструкции и формирует её облик. На мосту предусмотрено по две полосы для автомобилей в каждом направлении.
Подписаться на МАКС: max.ru/stroi_mos_ru.



