Для соединения двух направлений железной дороги – Ярославского и Павелецкого – в составе будущего МЦД-5 прорабатывается решение со строительством подземного участка протяженностью порядка 12 километров под центральной частью города.
За три года на уже действующих МДЦ-1 и МЦД-2 и на будущих МДЦ-3 и МЦД-4 реконструировали и возвели 31 станцию.
До конца года в Москве планируется завершить работы по строительству и реконструкции 6 остановочных пунктах на МЦД.
В составе ТПУ «Лианозово» построят подземный пешеходный переход под Дубнинской улицей и Лианозовским проездом, его интегрируют с подземным переходом возводимого вестибюля железнодорожной платформы Лианозово МЦД-1.
Скоро в Москве завершится строительство и реконструкция 11 остановочных пунктов на будущем четвертом участке МЦД.