Столичные рабочие вышли на финальную стадию установки последнего пролета самой длинной железнодорожной эстакады.
Столичные строители используют «миланский» метод при возведении тоннеля под Киевским шоссе, это позволяет минимизировать ограничения для транспорта.
Столичные строители наполовину установили опоры эстакады основного хода Юго-Восточной хорды на участке от Грайвороновской до Шоссейной улицы.
Архитектурный журнал ADCity
Архитектурный журнал ADCity 
