И это набережная между Шелепихинским до Белорусским мостами. Она стала частью масштабного благоустройства правого берега Москвы-реки.
Чтобы предотвратить оползни, размыв и обрушение грунта, здесь установили подпорную стену из монолитных железобетонных изделий.
Подробнее о новой набережной в посте мэра или в мессенджере МАКС: max.ru/mossobyanin.
В результате реконструкции набережной появились непрерывные маршруты вдоль воды у ближайших жилых кварталов. Там можно гулять, бегать или ездить на велосипедах.
Какие работы провели:
Установили подпорную стену из монолитных железобетонных изделий она будет предотвращать оползни, размыв и обрушение грунта;
обустроили 1,9 км пешеходных и велосипедных дорожек;
организовали детскую и спортивную площадки;
уложили газон и высадили цветы.
Вдоль набережной проходит маршрут регулярного речного электротранспорта «Киевский Парк Фили». В пешей доступности причал «Береговой».
Новая набережная часть масштабного благоустройства большого участка правого берега Москвы-реки длиной порядка 7 км на западе столицы. На протяжении десятилетий здесь была промзона, теперь территории у воды возвращаются жителям города.
Первый этап набережную от моста Академика Королёва до Шелепихинского моста открыли в 2023 году. Сейчас закончили второй. Осталось сделать два участка:
от Белорусского моста до Дорогомиловского моста протяжённостью 1,2 км;
от [https://vk.ru/wall265870743_1504968|моста-паруса] в створе Новозаводской улицы до моста Академика Королёва длиной 4,4 км.
Завершить все работы планируем в 2028 году.
Кроме того, подходит к концу реконструкция Карамышевской и Шелепихинской набережных, расположенных на левом берегу Москвы-реки. Всего с 2011 года благоустроили около 110 км набережных.
Подписаться на МАКС: https://max.ru/mossobyanin