ОСОБЕННОСТИ МОНТАЖА КАРКАСОВ КРЫШ И ПРИСТРОЕК ИЗ ЛСТК
Легкие стальные тонкостенные конструкции (ЛСТК) имеют несомненное преимущество при строительстве на их основе зданий. И это преимущество заключается в возможности быстрой сборки каркасов. Все потому, что ЛСТК производятся по особым технологиям, с высоким уровнем точности изготовления. Соединение же отдельных элементов конструкций технически очень просты.
УСТРОЙСТВО ПЕРЕКРЫТИЙ рис.2
Конструкция междуэтажных перекрытий в постройках на основе ЛСТК, представляет собой установленные с расчетным шагом, согласно проекту, балки из «С» или «Z» образного профиля. Такие балки изготавливают высотой профиля от 150 до 300 мм, в зависимости от длины пролета, шага между ними и предполагаемой нагрузки. Сверху на балки укладывается профилированный лист и закрепляется самосверлящими винтами-саморезами.
Затем, для обеспечения хорошей звукоизоляции, производится укладка изолона толщиной 12 мм, который покрывается двумя слоями ГВЛ (гипса-волоконный лист), на которые производится настилка паркетного ламината толщиной 8 мм. С нижней стороны все полости перекрытия заполняются минерально-ватным утеплителем. Затем потолок покрывают паро-барьерной пленкой, и на акустических скобах закрепляют профили потолочной обрешетки для монтажа гипсокартона.
Изготовленное по такой технологии междуэтажное перекрытие обладает высокой прочностью, надежностью, хорошей теплоизоляцией и прекрасно противостоит распространению и передаче звука. Индекс ударного шума составляет 56-57 дБ, индекс изоляции воздушного шума равен 52-53 дБ — это соответствует санитарным нормам для жилых помещений.
КАК ПРОХОДИТ СБОРКА КОНСТРУКЦИЙ ИЗ ЛСТК
На строительную площадку поставляются отдельно упакованные наборы элементов на каждую конструкцию. Эти отдельные элементы соединяются в конструкции, из которых далее монтируется лстк каркас. Соединение элементов конструкции между собой происходит с использованием винтов-саморезов.
Такими же винтами отдельные части соединяются между собой. Особенностью элементов лстк является то, что еще на заводе в местах стыка делается пуклевка, которая точно указывает на место соединения элементов, на место установки саморезов и на то, какое количество их необходимо для данной детали.
Такая технология позволяет собрать каркас лстк в точности так, как он был спроектирован, гарантируя необходимую прочность конструкции здания. Еще одной выгодной особенностью лстк является возможность установить каркасы промышленных зданий без использования тяжелой спецтехники и кранов. Рабочие вручную собирают конструкции из отдельных элементов в соответствии с маркировкой.
После чего эти конструкции соединяются и устанавливаются на свои места в соответствии с проектом. Использовать для монтажа можно легкие мобильные автокраны. Такая технология позволяет значительно уменьшить стоимость работ по монтажу и строительству крупных зданий, экономя на использовании тяжелой грузоподъемной техники.
Таким образом, данная технология позволяет повысить эффективность инвестиций. Дополнительная выгода возможна за счет того, что производство автоматизировано, монтаж на стройплощадке требует минимальных затрат, к примеру, на высококвалифицированную рабочую силу. Так издержки на оплату рабочей силы будут снижены за счет уменьшения времени, необходимого для монтажа.
Кстати, соединительные узлы не требуют использования большого количества электроинструмента. Каркасы ЛСТК применяются в строительстве многих объектов. Это может быть и строительство складов, гражданских зданий, жилых домов.
Уникальная технология монтажа каркасов лстк делает строительство домов с ее использованием очень конкурентоспособным на рынке технологий строительства зданий.
