Казалось бы, что тут необычного? А фишка в том, что к лету два маршрута речных трамвайчиков перейдут в режим работы городского общественного транспорта. Поездки по ним можно оплачивать картой «Тройка» или через систему Face Pay. Рассказываем, как все это будет работать.
⛵️В этом году формат прогулочных речных перевозок по Москве-реке изменен. Центр организации дорожного движения столицы начал обслуживать 44 городских причала. Специалисты будут следить за их техническим состоянием и формировать расписание движения речных катеров по акватории в черте города.
🛳 ДЛя пассажирских перевозок по Москве-реке запустят девять электрических речных трамвайчиков на участках Киевский вокзал – Фили (протяженностью 12,5 км) и Автозаводский мост – Печатники (длиной 8 км).
⛴ К 2024 году, когда на обоих маршрутах будут работать все 23 причала, два пункта базирования флота, и пассажиров станут перевозить 21 электрическое судно, позволяя им экономить в пути до 40 минут, пропускная способность маршрутов составит примерно 15 тыс. человек в день.
🚤 А еще власти хотят увеличить разрешенную скорость движения речных судов в черте города. Сейчас это 15 км в час, а будет
20–25 км в час.
🚢 В конце марта начались ходовые испытания речных электрических трамвайчиков. На каждом до 50 посадочных мест, включая места для маломобильных пассажиров. В салонах с панорамными окнами доступна сеть Wi-Fi, установлены информационный экраны и удобные сиденья с USB-разъемами, столики для работы с ноутбуком.
💵 Оплатить проезд можно будет привычными для пассажиров способами: картой «Тройка», единым проездным билетом, банковской картой или наличными деньгами.
🛳 Кстати, новый вид городского транспорта станет круглогодичным. При этом причалы на обоих маршрутах будут выполнять и функцию остановок, и одновременно станут зарядными станциями для судов. Подзарядиться речной трамвайчик сможет в течение нескольких минут за время посадки-высадки пассажиров.
#навигация #речнойтрамвай #Москва_река
