Какие байки ходят про подземку, что нашли при строительстве станции «Народное Ополчение» и главный вопрос: ездит ли метростроитель на метро? Об этом и не только рассказал Александр Мягков.
Он пришёл в метростроение инженером и за десять лет успел ввести в эксплуатацию более полусотни станций. За его плечами сложные проходки, уникальные инженерные решения и запуск целых линий.
Кстати, на работу он ездит на своём 72дверном «кадиллаке».
Более 50 станций за десять лет
Александр Мягков пришёл в метростроение инженером и за десять лет ввёл в эксплуатацию более полусотни станций. За его плечами — сложные проходки, уникальные инженерные решения и запуск целых линий московского метро.
О профессии метростроителя
В интервью Мягков рассказал о байках, которые ходят про подземку, и о находках при строительстве станции «Народное Ополчение». Он остаётся человеком с чувством юмора — по его словам, на работу он ездит на своём «кадиллаке».