Перейти к содержимому

Станция «Баррикадная» Сегодня мы выйдем на станции метро

Станция «Баррикадная» Сегодня мы выйдем на станции метро «Баррикадная», чтобы оценить ее красоту, соответствующую звучному названию. Станция открылась 30 декабря 1972 года в составе нового участка…

Станция «Баррикадная»

Сегодня мы выйдем на станции метро «Баррикадная», чтобы оценить ее красоту, соответствующую звучному названию.

Станция открылась 30 декабря 1972 года в составе нового участка Таганско-Краснопресненской линии от «Баррикадной» до «Октябрьского поля». После его запуска станций в московской подземке стало уже 96.

Название станция позаимствовала у ближайшей улицы, которая в 1919 году получила название в честь революционных событий декабря 1905 года. Именно здесь рабочие мебельной фабрики Шмита на Пресне построили баррикады, чтобы не пропускать царские войска. До этого времени с XVIII века улица называлась Кудринская — раньше здесь стояла деревня Кудрино.

«Баррикадная» — станция глубокого заложения, ее построили на глубине 30 метров. Некоторые сложности возникли из-за ведения работ под прудом Московского зоопарка, и тогда архитектор Александр Стрелков предложил подпереть своды станции мощными шестиметровыми пилонами, которые не позволят образовываться протечкам.

Массивное решение сложного вопроса превратилось и в интересное дизайнерское решение. Мощные колонны со стороны пассажирского зала сделали уступчатыми, так что они одновременно напоминают и баррикады, и развевающиеся знамена. С ломаными линиями на пилонах перекликаются светильники на потолке в зале и над путями.

Пол станции выложили красным и серым гранитом, стены украсили мрамором и гранитом разных оттенков. Порталы центрального зала оформили с помощью алюминиевых панно со звездами, цветами, серпами и молотами. А двери технологических шкафов замаскировали литыми композициями из белого металла на тему пролетарского гнева: поднятые в угрожающих жестах кулаки. В оформлении наземного вестибюля тема восстания продолжается — большой прямоугольный объект украшен изображением троих рабочих.

В начале 2016 года на станции закончилась реконструкция. Здесь заменили полы, облицовку стен, систему электропроводки, турникетные комплексы. Поставили новые билетные автоматы и кассы и запустили систему оплаты проезда с помощью безналичных карт.

mosmolnija.ru/obzory/strong-interesno-o-metro-stanciya-barrikadnaya-strong/

Что будем искать? Например,Дизайн

Мы в социальных сетях